Le véhicule électrique prend de plus en plus de place dans notre quotidien — et une question revient sans cesse : comment le recharger efficacement à domicile ? Entre les bornes publiques, les modèles disponibles et les puissances parfois obscures, il est facile de s’y perdre. Faisons le point, clairement : les types de bornes, les puissances adaptées, les aides en 2026 et les normes à respecter.
⚡ L’essentiel en 30 secondes
- Pour une maison individuelle, la borne murale 7,4 kW est le choix le plus courant : un plein la nuit (8 à 10 h). La 11 kW ou 22 kW nécessite du triphasé.
- Recharger chez soi coûte ≈ 0,19 €/kWh (et moins en heures creuses), contre souvent plus de 0,50 € sur les bornes rapides publiques.
- Depuis le 1ᵉʳ janvier 2026, le crédit d’impôt borne est supprimé. Restent la TVA à 5,5 % (logement de plus de 2 ans, pose par un pro certifié IRVE) et la prime ADVENIR en copropriété.
01 Pourquoi installer une borne chez soi ?
C’est d’abord un gain de confort : plus besoin de dépendre des bornes publiques ni de planifier ses trajets autour des stations. On branche le soir, la batterie est pleine le lendemain matin.
C’est aussi une économie réelle : à domicile, le coût d’une recharge tourne autour de 0,19 €/kWh (et bien moins en heures creuses), contre souvent plus de 0,50 € sur les bornes rapides publiques. Enfin, contrairement à une prise domestique classique, une borne dédiée délivre une puissance stable et sécurisée, sans risque pour l’installation électrique.
02 Les types de bornes pour particuliers
ROY HABITAT installe principalement les bornes Hager, réputées fiables et compatibles avec la plupart des véhicules — mais d’autres marques existent (Legrand, Schneider…). Selon les besoins :
| Solution | Usage | Recharge complète* |
|---|---|---|
| Prise renforcée 3,7 kW | Usage ponctuel, petit rouleur | plus de 15 h |
| Borne murale 7,4 kW | Le choix courant en maison individuelle | 8 à 10 h (la nuit) |
| Borne 11 kW | Foyer en triphasé ou 2 véhicules | 6 à 7 h |
| Borne 22 kW | Triphasé + véhicule compatible | ≈ 3 h |
*Ordre de grandeur pour une batterie de 60 kWh. Les bornes pilotables adaptent automatiquement leur puissance à la consommation du logement, ou se déclenchent en heures creuses pour alléger la facture.
03 Calculez votre temps de recharge
Réglez la capacité de la batterie et la puissance de la borne :
Temps de recharge & coût d’un plein
Estimation pour une recharge complète à domicile.
Puissance de la borne
Temps indicatif (pertes de charge incluses). Le 11 et le 22 kW exigent un raccordement triphasé et un véhicule compatible.
3,7 kW → ≈ 17 h ; 7,4 kW → 9 à 10 h (idéal la nuit) ; 11 kW → 6 à 7 h ; 22 kW → ≈ 3 h à 3 h 30. Depuis 2025, la Mégane E-Tech embarque de série un chargeur 11 kW AC (option 22 kW) : la borne se choisit selon cette compatibilité.
04 Quelle puissance pour votre habitation ?
Le choix dépend de deux critères : votre usage quotidien (distance parcourue, nombre de véhicules) et la puissance disponible au compteur avec votre type de raccordement (monophasé ou triphasé). En pratique :
- Usage classique (moins de 50 km/jour) → une borne 7,4 kW suffit amplement.
- Usage intensif ou deux véhicules → une borne 11 kW.
- Triphasé ou projet à long terme → la 22 kW, la plus évolutive.
05 Les vérifications avant la pose
Avant toute installation, certains contrôles sont indispensables — et systématiques chez ROY HABITAT :
- Le tableau électrique
On vérifie qu’il peut accueillir un circuit dédié à la borne, avec la réserve nécessaire.
- La section des câbles
Elle doit être adaptée à la puissance de la borne pour éviter tout échauffement.
- La protection différentielle
Une borne impose une protection adaptée (différentiel dédié) pour la sécurité des personnes.
- La puissance souscrite
On s’assure que l’abonnement suffit ; une borne pilotable évite de dépasser la puissance disponible.
06 Les aides en 2026
Le crédit d’impôt borne a pris fin. Pour toute dépense payée à partir du 1ᵉʳ janvier 2026, le crédit d’impôt (75 % des dépenses, plafonné à 500 €) n’est plus reconduit. Il reste seulement déclarable en 2026 pour les bornes payées avant le 31 décembre 2025.
En 2026, deux dispositifs restent mobilisables :
- La TVA réduite à 5,5 % — sur le matériel et la pose, pour un logement achevé depuis plus de 2 ans, à condition que l’installation soit réalisée par un professionnel qualifié IRVE.
- La prime ADVENIR — pour les projets en copropriété ou collectifs (parties communes, parkings partagés).
À cela peuvent s’ajouter d’éventuelles aides locales : il est utile de se renseigner auprès de sa collectivité.
07 Le rôle de la certification IRVE
IRVE signifie Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Cette qualification atteste que l’installateur maîtrise les normes électriques propres aux bornes. Elle conditionne aussi la TVA réduite et, souvent, la garantie constructeur de la borne.
| Niveau | Portée | Pour qui |
|---|---|---|
| Niveau 1 | Bornes jusqu’à 22 kW | Particuliers (résidentiel) |
| Niveau 2 | Jusqu’à 22 kW avec supervision connectée | Entreprises, copropriétés |
| Niveau 3 | Bornes rapides DC | Réseaux publics |
ROY HABITAT est certifié IRVE niveau 1, spécialisé dans les installations résidentielles : une pose conforme, sécurisée et compatible avec la TVA réduite.
08 Conclusion
Installer une borne de recharge à domicile n’est plus un luxe : c’est une solution pratique, économique et durable pour accompagner la mobilité électrique. Encore faut-il une installation bien pensée, conforme et adaptée à votre quotidien. Chez ROY HABITAT, chaque projet débute par une analyse simple : votre manière d’utiliser le véhicule, la configuration électrique de votre logement et vos perspectives à moyen terme. L’objectif n’est pas de « poser une borne », mais de créer une installation fiable et cohérente. Avec une borne installée par un professionnel certifié IRVE niveau 1, vous avez l’assurance d’une recharge sécurisée — une manière concrète de préparer l’avenir tout en valorisant votre logement, au cœur des Deux-Sèvres.
🔋ServiceInstallation de bornes de recharge IRVE en Deux-Sèvres→ 🔀Sur le même thèmeMonophasé ou triphasé : indispensable pour une borne 11 ou 22 kW→ 🧱Aller plus loinLe tableau électrique : le circuit dédié de votre borne→09 Questions fréquentes
Quelle puissance de borne choisir pour une maison ?
Pour un usage classique (moins de 50 km/jour), une borne 7,4 kW suffit largement et recharge le véhicule la nuit. Pour deux véhicules ou un gros rouleur, visez 11 kW ; pour une maison en triphasé ou un projet évolutif, la 22 kW. Au-delà de la puissance, c’est la compatibilité de votre véhicule (chargeur embarqué) qui compte.
Existe-t-il encore une aide pour installer une borne en 2026 ?
Le crédit d’impôt de 500 € a été supprimé pour les dépenses payées à partir du 1ᵉʳ janvier 2026. Restent la TVA réduite à 5,5 % (logement de plus de 2 ans, pose par un installateur IRVE) et, en copropriété, la prime ADVENIR. Des aides locales peuvent aussi exister selon votre collectivité.
Une prise renforcée suffit-elle ?
Une prise renforcée (3,7 kW) convient à un petit rouleur ou à un usage ponctuel, mais une recharge complète dépasse souvent 15 heures. Pour un usage quotidien, une borne dédiée 7,4 kW est nettement plus pratique, plus rapide et plus sûre — et seules les bornes pilotables permettent d’optimiser les heures creuses.
Faut-il être en triphasé pour une borne ?
Non pour une borne 7,4 kW, qui fonctionne très bien en monophasé. En revanche, les bornes 11 kW et 22 kW nécessitent un raccordement triphasé. Avant tout projet, on vérifie votre type d’alimentation et la puissance souscrite.
Pourquoi passer par un installateur certifié IRVE ?
La certification IRVE garantit une installation conforme aux normes et sécurisée. Elle conditionne aussi l’application de la TVA réduite à 5,5 % et, fréquemment, la garantie du fabricant de la borne. Pour le résidentiel, le niveau 1 (jusqu’à 22 kW) est celui requis.
Photos d'illustration : ROY HABITAT & banque d'images.



